鋼鐵行業(yè)即將進(jìn)入平穩(wěn)增長期
在持續(xù)下跌一個(gè)月之后，3月底，鋼市迎來久違的價(jià)格上漲，加上成交量上升、庫存下降，讓貿(mào)易商看到鋼市回暖的希望。在貿(mào)易商的不斷的期待中，春節(jié)以來逆市低迷的用鋼需求終于開始發(fā)力。“鋼市需求有所提高，這幾天成交明顯見好。”
白晶龍說，兩會(huì)之后，隨著戶外建筑工程大規(guī)模開工，在市場庫存下降的過程中，伴隨著市場需求的完全啟動(dòng)，這幾天市場行情明顯好起來了。“截止到3月底，我們已經(jīng)突破十億的銷售額。”
王永福表示，今年我們可以創(chuàng)造一個(gè)很好的業(yè)績，我們一、二月份沒有賠錢，到三月份就進(jìn)入了一個(gè)正常的發(fā)展期。而且目前鋼貿(mào)行業(yè)并不像大家想象中的那樣不掙錢，很多小型的無名企業(yè)反而在這個(gè)過程中慢慢做大。而在此之前，3月鋼市需求都未能如期啟動(dòng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到之前市場回暖的預(yù)期。
3月上旬，在“國五條”細(xì)則嚴(yán)厲調(diào)控房地產(chǎn)的政策刺激下，再加上不斷創(chuàng)新高的鋼材庫存的雙重打壓，我國鋼材市場出現(xiàn)了持續(xù)下滑。
一直到3月20號(hào)之后，建筑鋼材市場呈現(xiàn)一波先揚(yáng)后抑行情，上漲勢(shì)頭才持續(xù)幾天，但很快回頭震蕩回落。“近期期鋼市場反復(fù)震蕩，今天上漲，明天下跌，猶如今天給你顆甜棗，明天又打你一耳光。”一些鋼貿(mào)商甚至抱怨這個(gè)行情像“扶不起的阿斗”，認(rèn)為市場真正轉(zhuǎn)暖估計(jì)要到4月上中旬。
一些鋼貿(mào)商認(rèn)為，進(jìn)入4月份，各地的氣溫逐漸回升轉(zhuǎn)暖，是建筑工程施工的最佳季節(jié)，今年各地市政基礎(chǔ)設(shè)施將迎來集中開工建設(shè)的高潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前全國正在施工建設(shè)的地鐵線路超過70條，總投資額達(dá)8000多億，如果加上已經(jīng)獲批的項(xiàng)目，投資額達(dá)1.5萬億以上。因此，隨著各地的地鐵工程密集開工，鋼材需求必將釋放出來，鋼材價(jià)格會(huì)再度攀升。
今年季節(jié)性需求啟動(dòng)的時(shí)間較晚，兩會(huì)后建筑市場逐漸活躍，預(yù)計(jì)二季度以后基建持續(xù)回暖將是大概率事件，不過力度或?qū)⑤^為溫和。在采訪中，大多數(shù)貿(mào)易商都表示目前每天鋼材成交的量基本恢復(fù)到去年的正常水平。
城鎮(zhèn)化創(chuàng)造最大潛力
國家發(fā)改委原主任張平在今年全國兩會(huì)期間表示，城鎮(zhèn)化所需的投資是未來幾年我國經(jīng)濟(jì)增長的主要?jiǎng)恿�，是�?nèi)需的最大潛力。2012年我國城鎮(zhèn)化率達(dá)到52.6%，預(yù)計(jì)今年將進(jìn)一步提高到53.37%。
在張長富看來，中國鋼鐵工業(yè)過去20多年的高速增長，正是得益于城鎮(zhèn)化與工業(yè)化。從今后發(fā)展來看，中央提出的新型城鎮(zhèn)化、工業(yè)化將成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的引擎。
此外，城市軌道、鐵路建設(shè)投資也將為國內(nèi)鋼材市場提供廣闊空間。根據(jù)《2012年~2013年中國城市軌道交通發(fā)展報(bào)告》，2012年度全國有35個(gè)城市在建軌道交通線路，完成總投資2600億元，估計(jì)2013年這一投資規(guī)模將達(dá)到2800億～2900億元。今年，我國鐵路投資將達(dá)6500億元，其中基本建設(shè)投資5200億元，投資新線建設(shè)5200公里，鐵路投資創(chuàng)近3年以來的新高。
機(jī)械制造行業(yè)同樣值得期待。2012年機(jī)械行業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值18.41萬億元，同比增長12.64%；完成銷售產(chǎn)值18.06萬億元，同比增長15.54%。據(jù)中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)預(yù)測，2013年機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品市場需求形勢(shì)將比上年溫和回升，平穩(wěn)增長，工業(yè)總產(chǎn)值、銷售產(chǎn)值增速預(yù)計(jì)達(dá)到12%，利潤和出口增速均在8%左右。去年我國汽車工業(yè)產(chǎn)銷分別達(dá)到1927.18萬輛和1930萬輛，同比分別增長4.6%和4.3%，汽車行業(yè)產(chǎn)銷均突破1900萬輛，再創(chuàng)歷史新高。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測，2013年我國汽車市場的需求量在2080萬輛，增長率在7%左右。
經(jīng)歷了2012年“寒冬”的磨礪之后，我國鋼鐵行業(yè)即將進(jìn)入一段平穩(wěn)增長期 ！
